観濠クルーズSakai

　いきなりですが、回送中のフェニックス号に勢い良く、しかも操縦席間近にダイブしたボラをご覧ください。

９月１２日（日）　残暑？と言うより酷暑の１日でした。

水門はまだ開きかけの状態

開ききったと思いきや、信号はまだ「赤」。それから暫くして信号が「青」になった時の水門とは、どういう差なのか見比べて見ましょう。

う～ん・・・・・、わかりません。。。

まぁ、とにかく、ここでのルールは「青」になってから進むと言うことで、みなさん、遵守しましょう。

と言う訳で、良い子のお出迎えは青サギ君でした。

さて、第１便は水位がデータ上１９２、実測１９５　でしたので運航中止としました。

と言うと格好いいのですが、ほんとは予約も飛び込みも無しでした。もっとも、最初から予約は第３便の大人３名様のみでスタートしていたのでした。

しかし、この時間の気温は、既に４０度！！！

　うだるような暑さの中、受付電話が次々に鳴り響き、第２便は１６名（実数）にまでなり、気合を入れて香川船長と天満さんのガイドで出航。

いてらしゃい。

さて気になる気温はえぇぇぇ！！！　　　　マジですかぁ？！？！

その後暑さにも負けず、第３便にも予約３名から少し伸ばして、合計８名（実数）にまで増え、こちらも香川船長と天満さんのガイドで出航。

観光市場も終わる頃の２時前に、石田さんが嬉しい差し入れを持ってやってきてくれました。

フローズン・ジュース？　ぶどうとマンゴーの爽やかで冷たさも心地よい最高の差し入れでした。ご馳走様でした。

全体的に曇りだったのですが、脅威の暑さでメンバーは皆清涼飲料水を２，３ℓ　は平らげていました。　そして３時前には何故か気温が下がり、でも暑い・・・。

最終便は１５：３０まで待ちましたが飛び込み無しで運航中止としました。

■本日の乗船者数

大人１７名、子供３名、幼児４名

■本日のメンバー

香川、堀江、天満、と私宗和でした。

今日１７日になって、ようやく秋らしくなったようですが、油断は禁物です。

明日からの当番の皆さん、桟橋は灼熱地獄ですので、熱中症対策を万全にして頑張って下さい。

以上、宗和でした。

S小学校（３年生）とY小学校（６年生）の水上ウォッチングでした。

我家にも３年生と６年生がいるので面白かったぁ～

大前先生が橋に頭をぶつけそうになると・・・

３年生は『あ！あぶな～い！』

６年生は『・・・・・・・・・・・』

６年生になると若干・・・口数が少なくなります＾＾；

９：１５頃・・・水門が閉まっていたので電話を入れて開くまで待機。

３年生の子供達は乗り出して喜んでました。

先の週末は暑かった割には水難事故のニュースが聞かれませんでした。事故が無いことはよい事ですが、備えあれば憂いなしと言います。秋のシーズン初日は高杉船長が救命ロープ投げの仕方を披露してくれました。

「溺れる者は藁をも掴む」と言いますが、落水者が出たら飛び込んで救命することよりもロープを投げるのが先決です。左手に束ねたロープを5本の指で２－３の束に分けて、右手にある程度の量・重心のロープを持ちアンダースローで送り出す。言葉で説明すると簡単ですね。実際はこんがらがったり、きれいにコイル（束ね）されていてもすぐ目の前でロープ全部が落下したり、空高く投げて落水者の目の前で着水したり、上手くいかないものです。荒天では波・風の影響があり更に難しくなります。機会があれば練習してみてください。

三つよりのロープは普通にコイルしても良いですが、平打ちのロープはキンクが出ないよう８の字にコイルしてください。お家の掃除機の電源コードで試すと分かります。（壊さないように）

ロープ投げと同じ位大事なことは普段からロープを健全に保つことです。端止めが出来ていないロープは端から壊れていき消滅しますが、端がバラケては緊急時使い物になりません。

高杉船長がフェニックス号の舫いロープをアイスプライスとバックスプライスの処理をしてくれました。大人のたしなみですから是非とも挑戦してみてください。

（参考サイト）
三つよりのバックスプライス
http://www1.ocn.ne.jp/~tatsujin/ropework/backsp/index.htm
三つよりのアイスプライス
http://cs.maritime.kobe-u.ac.jp/Rope2/rope/3e/00.htm

見習いTaki

昨日(５日）担当の皆様

猛暑の中、昨日はお疲れ様でした。体調のほうは大丈夫だったでしょうか。

堺東で柴さんと合流し出島に到着。持ってきた山のザックにビニール袋を入れ、その中に山盛り一杯の氷を詰め込んで担ぎフェニックス号へ運びアイスボックスへ。堺駅の乗船場では大前先生、前田さん、北側さんが暑い中汗だくになって準備中。

第一便では９日・水上ウォッチングの下見に来られた安井小学校の先生方が乗船されました。予約もなく暑さも厳しいので欠航かと思われた第２便、予想外にも家族連れなど９名が乗船される事となり、昼食中の北側さんが急遽呼び戻される事となりました。

３便目は応援に来てくれた植木さんが船長を引き受けてくれ、柴さんのガイドで無事出港、７名が乗船されました。朝・第１便目の頃は潮位が低すぎて英彰小学校の手前でターンしたのが、昼からはどんどん潮位が上がり、３時前には排水機場の方が心配して来られました。予約が入ってなかった事もあり、３時１０分 第４便の欠航を決定し、すぐさま撤収作業の後　出島に引き返しました。

大前先生、４日に続いての乗船場準備と第１便のガイド、お疲れ出ていませんでしょうか。北側さん、朝の準備作業から最終までいて頂き、猛暑の中　受付や川・周辺の清掃など有難うございました。柴さん、前田さん、それに応援の植木さん、猛暑のなか本当にご苦労様でした。前日班長の香川さんからの熱中症対策のアドバイスもあり、私を含め全員無事役目を終えることが出来ました。次の11日(土）担当の皆さん　暑さ対策宜しく。

本日のお天気：快晴猛暑。午後１時１６分、卓上の温度計が40.1度を記録しました。

（記：石田）

いよいよ後半のクルーズがスタートしましたｑ＾＾

９：３０、大浜ドッグに香川、萩原Tさん、石田さん（ヘルプ）集合。

桟橋に一時的に置いていた荷物を積んで出発！

バッテリーもしっかり充電されていました。

しっかし今日は暑かったぁ～

アクエリアスを３リットル飲んだのに・・・・熱中症の症状である”こむらがえり”に悩まされました＾＾；

次回からはペットボトル（大）を自分専用に二本ほど凍らせてクーラーBOX持参で行くことに決めました。

陸上スタッフは、高杉さん、高山さん、天満さん、大前先生（ヘルプ）、小仲さん（ヘルプ）でした。

どれだけ飲んでも暑さがしのげませんでした・・・・。

むっちゃ暑かったです・・・・。

しっかり熱中症対策をしないと本当にヤバイです・・・・。

日曜日の担当の皆さんも下記のものを準備下さい！

・麦わら帽子

・サングラス

・湿らせて首に巻くタオル

・凍らせた飲料水

・塩分補給用の飴など！

本当にヤバイです！！

後ろに乗られたお客様の日傘で前方確認が難しかった！

なので、明日から日傘はご遠慮下さい・・・のアナウンスが必要だと思われます。

大浜ドッグへの帰路で、本気でボラに体当たりされました＾＾；

痛かったぁ～

萩原Tさんが網で捕獲してリリースして下さいました。

どうやら全力で走るとエンジン音に反応するようです・・・・。

本日は大人２４名のお客様にご乗船いただきました。

天満さんと小仲さんの高校の同窓生の皆様にご乗船いただきました。

女性の方は皆さん綺麗な方ばかりでしたｑ＾＾

えへっ

とれとれ市

２０１０年秋季運航前の準備と言うことで、８月２８日（土）１０：００～　船長メンバーが集結しました。

今回は萩原Ｔさんを中心に、船の係留方法について、船長全員が同じ方法でもやいを結ぶ為の勉強会も実施しました。

 基本の考えとして、１艇に対して前後２つのクリークから “Ｖ” 字になるように４箇所のビットへ結ぶ事になり、更に船同士を前後１箇所づつ結んで１０本のロープをとりますが、 “Ｖ” 字に対して１本で渡しても構いません。

こんな感じですが、わかります？

今回はレスキュー艇のシートを捲って、驚きました。

殆ど沈没船・・・

雨水が入り込んで長い間放置していたのが主な原因ですが、この船の航行中の不安定さは他にも原因があるようで、通常は水抜きの時だけ空ける穴から海水が入り、しかも片方だけなので船が揺らされる（大きくロールする）事によるものと判明。

その穴がこれ

とにかく暑い・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と言う訳で１回目の休憩

さて休憩が終わって船に戻ると、更に大きな問題が発覚！

　①　フェニックス号のバッテリーあがり

　②　レスキュー艇の船検切れ

①の原因は最終運航日の終了時に、マイクのスイッチをＯＮにしたままだったと思われます。

船長の皆さん、本来１週間動かさない時は、バッテリーのケーブルを外すなどの処置が最良ですが、帰り際にいちいちレンチを出して作業するのは面倒ですので、せめて出島に着いてからでも再度スイッチを確認するようにしてください。

検査証確認中

さて深刻なのは②で、実は６月で船検が切れていました。　保険が効かないのもそうですが、海上保安庁に止められたら違反で取り締まられるところでした。幸い前回の事故の時は５月でしたし、６月は緑のヨットから結ばれていたもやいが解けない為にレスキュー艇は殆ど出してなかったと思います。

と言う訳で、レスキュー艇でフェニックス号を牽引しながら２艇とも作業用の桟橋へ移動。

フェニックス号は荷物を全部桟橋に降ろしてスノコも外し、高圧で洗ってもらう事にしました。

新名所になるか？

ここで２回目の休憩を入れ、後は金具の取り付けとガソリン

高圧洗浄後のフェニックス号に溜まった水は、ビルジポンプでも駄目との事でしたので、手でかい出すことに。

■本日のメンバー

真宮隊長、植木船長、香川船長、石田船長、小仲さん、萩原Ｔさん、と私宗和でした。

お疲れ様でした。

２０１０年８月５日

水上ウォッチング

「サカエル＆ミソサカイ」君が応援に駆け付けてくれました。

詳しい解説は大前先生のブログを参照願います。ここでは写真を中心にアップ致します。

★午前の部　市小学校

■第１便

■第２便

■第３便

　怪しい船長登場！　

★午後の部　安井小学校

■第４便

■第５便

■第６便

そしてエンディングは、出島回航での１コマ。川鵜さんのファミリーでしょうか。

以上、宗和でした。

酷暑の８月５日、水上ウォッチング無事終わりました。

市のびのびルーム児童は６８名、指導者６名。

安井のびのびルームは４０分から５０分間の徒歩で来てくださいました。

児童は５４名、指導者１４名。子ども達の元気さには脱帽の感。

私にもこんな時期があったんだなあ？

スタッフはクラシカル店主の計らいで体力保持、回復が出来ました。感謝感謝！
運営スタッフの高杉、前田、宗和、石田、細野の皆さん誠にご苦労様でした。

船に飛び乗ったボラ、飛び回ってくれたアオサギさんにも感謝！
担当大前。

２０１０年８月１日

毎年恒例！夏祭りの季節がやってきました。

南海本線堺駅南口に隣接する「神明神社」前で、昨年から２年連続の「堺Ｔシャツ」を販売。

特設売場

　内田さんご夫妻も手伝いに来て頂き、売り上げに大変貢献して頂きました。

その頃、理事長はというと・・・　　

祭りの実行委員と言うことで、忙しく動き回って（いるふりをして）いました。

さて売場も設営完了し、威勢のよい売り子の声を上げて頑張るぞぉ・・・・・の筈が・・・・・

ん－、、テーブルの上は、もはや何の販売だか判らない状態に・・・

神社のまん前に陣取っていたのは商店会さん？のテントで、オリジナルの堺Ｔシャツを全員で揃えて一体感溢れる活気のある売場となっていました。

一見「黒」に見えますが、実はネイビーブルーよりも深い群青色なんです。　太陽の光が差すと、とても綺麗な色で、スタッフ全員が同色で揃えると非常に連帯感が感じられ、うらやましく思いました。

　　と、そこに・・・　　　　　

浴衣姿で応援にやってきてくれたのは、ＮＰＯ法人「にわだに村」理事長の西岡さん。

　　　　　　　　　　　　　時々サボりにやってくる理事長と記念撮影

因みに理事長の手前に写っている缶ビール３つは、全て理事長の胃袋へ納まっています。

ここで朗報！　なんと　“こども店長”が福引で４等を引き当てました。

中身は北海道産のバームクーヘンでしたが、あっと言う間になくなりました。

 このクーヘン、本当に美味しかったです。ちょっと懐かしい砂糖がジャリっと感じる甘いクーヘンでしたが、汗だくで頑張った（理事長除く）人には貴重なカロリー源となりました。

さて、こども店長、本日の売り上げ枚数を発表してください。

ん～～１０まい・・・　・・・　・・・

そして、熱い堺の夏祭りは、更けていきました。

Are you hungry?　

以上、Ｂｌｏｇ担当の宗和でした。