観濠クルーズSakai

【年始挨拶】
皆様、こんにちは。
〈観濠クルーズＳａｋａｉ堺のんびりクルーズガイド〉松永です。
謹んで新年のお慶びを申し上げます。
皆様にとりまして、幸多き一年になりますようお祈り申し上げますとともに、新型コロナウイルスの一日でも早い終息、また、堺のんびりクルーズの運航再開をお祈り致します。
一人でも多くの方に一つでも多くの事を発信出来ますよう務めて参りたいと思いますので、本年も何卒宜しくお願い申し上げます。

今回は【堺市難読地名クイズ〜堺区バージョン〜】諸説あり
新年を迎えた初めてのブログは、堺市難読地名クイズ堺区バージョンを全１０問出題します。
クルーズヒントをご参考に、ぜひトライして下さいませ。
それでは、レッツゴー！

（１）遠里小野町＝○○○○ちょう
クルーズヒント：万葉集では「とほさとをの（とおさとおの）」と詠まれています。
かつては、「ハリのオヌ」，「ウリノ」，「瓜生野（うりうの）」などと呼ばれ、それが訛って「遠里小野＝○○○○」に変わったといわれています。

（２）錦綾町＝○○○○○ちょう
クルーズヒント：京都より技量の優れた織物師が堺へ移住後に当地で錦織りや綾織りなどをはじめたといわれています。

（３）百舌鳥夕雲町＝○○○○○○ちょう
クルーズヒント：慶長から寛文に至る総検地以後に開かれた耕地を新田と呼び、その初めが夕雲開（「万代（もず）新田」）でした。
夕雲開は、幕府代官〈高西夕雲〉という方が新田の開発にあたったといわれています。

（４）並松町＝○○○○ちょう
クルーズヒント：寛永年間に街道の両側に松の木が植えられて以来、並松や松中と通称されていたといわれています。

（５）北旅籠町＝○○○○○ちょう
クルーズヒント：堺の町の南北の入り口にあたる当地に旅籠があったといわれています。

（６）九間町＝○○○ちょう
クルーズヒント：大同元年（８０６）に弘法大師が唐より帰国された翌年に京都へ行かれる途中、当地に四面九間の堂を建立し布教されたといわれています。

（７）神明町＝○○○○ちょう
クルーズヒント：奈良時代初期創建といわれる、神明神社（菅原神社に合祀）が当地にあったといわれています。

（８）熊野町＝○○○ちょう
クルーズヒント：湯屋（風呂屋）が当地に多く並んでいたといわれています。

（９）甲斐町＝○○○ちょう
クルーズヒント：戦国期からある町名で、神功皇后が当地に甲を納めまつったといわれています。

（１０）神南辺町＝○○○○ちょう
クルーズヒント：鋳物師の名人から社会福祉に尽力した〈神南辺道心〉という方が当地に住んでいたといわれています。

正解は、次回のブログで発表しますのでぜひチェックして下さいませ。
最後までありがとうございました。
また、船上にて笑顔で元気にお待ちしております。

【さいとう・たかをクイズ】～正解発表～
令和三年（２０２１）１１月１日のブログ［さいとう・たかを］で出題したクイズの正解は、、、「２、６，０００部 」です。

〈観濠クルーズＳａｋａｉ堺のんびりクルーズガイド〉松永

本日担当の皆様、小雨が降ったり止んだりの変な天候での運航　お疲れ様でした。

千葉から萩原Ａさんも応援に来てくれての運航でしたが、第１便の出港前に早くも小雨がぱらっときました。　それでも“ゆるキャラ・ザビエコくん”が見送ってくれた第１便には１８名（大人１６名、幼児１名、乳幼児１名）が乗船、上手く雨が止んだ中での運航、天満ガイドと私・石田船長で無事出港し順調に英彰小、月洲中をターンしましたが、戻りの吾妻橋手前からぱらつき出し、天満さんが乗客の皆さんに簡易レインを配ってくれて海に向かいました。その後 小雨は続きましたが、下船の時には皆さん満足そうなお顔でホッとしました。

萩原Ａ船長、前田ガイドでの第２便（大人８名）も出港の時は雨が止みザビエコ君がお見送り。ところが海に向かう前に桟橋前を通過する頃からぱらつき出し、燈台から戻ってきた時には皆さん簡易レインを着ておられました。

今日は簡易レインが役に立った１日でしたね。

第２便が帰る前から潮位も上がり雨も本降りとなりそうでしたので、第３便予約の方(２名）には欠航連絡をし、第２便が戻り次第そく撤収し排水機場に連絡を要れ、出島へと戻りました。

本日のスタッフは、萩原Ａさん・前田さん、天満さん、高山さん、私・石田の５名でした。朝の準備には大前さんがかけつけてくださいました。　観光市場がある時など時折さし入りをしてくれる山之口商店街のマルミパンから今日もおやつ代わりのパンの差し入れがありました。

10月30日土曜日

台風接近のため全便欠航

予約を入れられていた方々からは残念の声が…

安全を考えれば仕方ない僕らも残念です。

しかしゆるキャラ、サカエル君と共にビラ配り頑張ってきました。

自然の力には、逆らえませんね。

本日、１０月１０日(日）のブログをアップします。

今日は、ほんと！いろいろありました。

まず、水門が潮位の関係でいつもの時間に開きません。

西河船長が一人で、水門の信号が青になるのを待ってくれました。

本日班長の私（柴）は、所用があり１１時過ぎに桟橋に到着しましたが、その時にもまだ、フェニックス号は水門の手前で待機中。

僕が桟橋に着くなり、事前に堀江さん、天満さんが１１時が１２時に１時間出航が遅れることに了解を取っていただいていましたが、待ち切れず第１便のお客さんが、「まだか！もう水門は開いてるで。」との申し入れ。とにかく理解を求めました。

しかし、１便目のお客様も、天満さんのガイドがよかったのか、船を降りられるときは、「よかったよ。楽しかったよ。」の、お言葉をいただきました。

２便目も１３時の出航。３便目は予定通り１４時の出航でしたが、４人だけで１時間ごと船を回すのは正直”きつい”。

受付業務があり、桟橋で船の到着を待つこともできない状態。

４便目には、堺市からの申し入れの、タイとインドネシアのマスメディア（テレビクルー）の取材。

きっと、今月末か来月には、この映像がタイやインドネシアで流れることと思います。

最後に、２便目のお客さんの「定期入れ（財布兼用）」を最後の片付けの時に見つけました。４便目の方に大きな声で「どなたか落としていませんか？」の声をかけましたが、反応なし。帰る途中に堺警察署に届け、落し物の手続きを行っていると、僕の携帯が鳴り、出ると、４便目に乗船いただいた知り合いから。

「今、先ほどの定期入れの落とし主がアセアンのフードフェアーに居られます。」との事。直ちに戻り、無事持ち主の元に返りました。定期入れには東京の地名の定期。きっと、東京から遊びに来られていたんだと思います。よかった、よかった。

４便目の途中の雨といい、今日は、ホント色々ありました。

でも、大人の方６１名、子供４名、幼児４名と秋の晴天に計６９名の方に堺の素晴らしいさを語ることができました。

感謝、感謝。

本日のスタッフ、堀江さん、西河さん、天満さん、そして私、柴でした。

貧酸素水塊（ひんさんそすいかい）とは、水中溶存酸素量が極めて不足し海中に生息する生物の大量死が発生すること。　　　朝から白乳色の環濠と海面、でボラの稚魚は水面ぎりぎりのメダカの学校ならぬ、ボラの学校。あちこちの水面でアップ・アップ。　

本日の運行スタッフは前田班長（2便ガイド）、真宮船長（3便）、小田原から駆けつけた奥野船長（2便）、高杉ガイド（3便）、大前ガイド（1便予定）、高山さん（陸上作業員）と見習いTakiでした。1便は乗船が無く欠航。香川船長が茶色ビジネス鞄を提げて陣中見舞い。大前ガイドはキャリーカートを提げて次のビジネスへ。天満ガイド（明日の班長）は黒色ビジネス鞄を提げて高潮で欠航した4便出港時刻に登場・引継ぎ業務。　

Old Sakai Port

堺市市民活動コーナーの皆様、本日２便のご乗船ありがとうございました。赤鬼のＴシャツを着た僕と1歳の弟君とお母様とお父様、ご乗船ありがとうごいました。

交野市の皆様、本日3便のご乗船ありがとうございました。代表のＡさん下見で9月4日に乗船いただいたのこと。そーなんです。シーズン始め（7月・8月運行はお休み）と高潮警報により水門がしばらく塞がっていました。浮遊物はすべて回収されています。ご安心下さい。　絵描きの堺市民？さん、お見送りありがとうございました。最後に駆けつけてくれたカップルの御二方、間に合いましたね。ご乗船ありがとうございます。

運行終了の後、堺駅から出島港へ回航の際、龍女神の東側岬に白鷺が貧酸素水塊で海面に浮かぶ魚を物色中。　出島に帰港すると今朝、サルベージ救難中のヨットが大浜ドックに接岸。オイルフェンスに囲まれ真っ黒の重油に浮かんでいました。とれとれ市場で朝の氷のお礼を告げ（氷マシンは休業中）、Mr. Takada(弟さん）より貧酸素水塊の講義を受けるＭ船長とＴ見習い。　本日も無事の運行終了-感謝します。

4便中、2便欠航。乗船率５０％。本日のご乗船まことにありがとうございました。　　Taki

本日9月25日の運航報告です。先週までは確か熱中症の予防をっと言ってたのに一週間後の今日は上着がないと寒いくらいの一日でした。しかしここ最近の気候って本当に変ですね。

積算潮位は問題ないはずだったのですが、西からの風と台風の影響か実際の潮位が高く、水門が開いたは10時45分頃、先日から話題になっているので信号が青になるのを待ってぎりぎり桟橋に到着。堺港で待機している間に船の準備を済ませ、第１便も問題なくスタートする事が出来ました。

という訳で本日はとても涼しく絶好のクルーズ日和だったにも関らず乗船者はあまりお越しになられませんでした。予約は大人３名に幼児１名という状況でしたが、当日に飛び込みのお客様が７名来られトータルで11名（内小学生2名、幼児2名）でした。土曜日と言う事で人通りもあまりなく営業努力をする機会もない一日でした。３時２７分、第４便の予約もなく、飛び込みのお客さんもなく、そろそろ片付けて解散しようとしていた所にご家族連れ４名が来られ「まだ大丈夫ですか？」「もちろん大丈夫ですよ（＾＾）汗　）で第４便出港。

第１便目は小仲船長の初運航、ガイドは前田副理事長。第２便は乗船者なく欠航。第３便は大谷船長の知り合いのお客様と東京から来られた飛び込みの若い女性２人組に年配の男性。そこへ高杉と萩原篤がさくらで乗船。ガイドは瀧波さん。第４便は小仲船長と私、高杉がガイドを務めました。４便目のお客さんは地元の家族連れで、どこかで見た事があるなあ？と思っていたら何と今年の夏に大浜プールでお会いしたご家族でした。奇遇。

そうそう朝から朝日新聞の取材がありました。今回は細野理事の取材と言う事でした。また記事が掲載されたらブログにアップしますんでお楽しみに！！

今日のスタッフ。前田、松尾、小仲、瀧波、高杉、大谷、それから千葉からまたまた来た萩原篤、朝から取材の為に桟橋に来た細野の以上８名のスタッフでした。（たかすぎ）

昨日(５日）担当の皆様

猛暑の中、昨日はお疲れ様でした。体調のほうは大丈夫だったでしょうか。

堺東で柴さんと合流し出島に到着。持ってきた山のザックにビニール袋を入れ、その中に山盛り一杯の氷を詰め込んで担ぎフェニックス号へ運びアイスボックスへ。堺駅の乗船場では大前先生、前田さん、北側さんが暑い中汗だくになって準備中。

第一便では９日・水上ウォッチングの下見に来られた安井小学校の先生方が乗船されました。予約もなく暑さも厳しいので欠航かと思われた第２便、予想外にも家族連れなど９名が乗船される事となり、昼食中の北側さんが急遽呼び戻される事となりました。

３便目は応援に来てくれた植木さんが船長を引き受けてくれ、柴さんのガイドで無事出港、７名が乗船されました。朝・第１便目の頃は潮位が低すぎて英彰小学校の手前でターンしたのが、昼からはどんどん潮位が上がり、３時前には排水機場の方が心配して来られました。予約が入ってなかった事もあり、３時１０分 第４便の欠航を決定し、すぐさま撤収作業の後　出島に引き返しました。

大前先生、４日に続いての乗船場準備と第１便のガイド、お疲れ出ていませんでしょうか。北側さん、朝の準備作業から最終までいて頂き、猛暑の中　受付や川・周辺の清掃など有難うございました。柴さん、前田さん、それに応援の植木さん、猛暑のなか本当にご苦労様でした。前日班長の香川さんからの熱中症対策のアドバイスもあり、私を含め全員無事役目を終えることが出来ました。次の11日(土）担当の皆さん　暑さ対策宜しく。

本日のお天気：快晴猛暑。午後１時１６分、卓上の温度計が40.1度を記録しました。

（記：石田）

6/27日曜日は前期（4～6月）の最終運航日でした。

前の日までは雨も予想されていましたが最終便まで降られることは無く、晴れ間ものぞく中での運行でした＾＾

そんな日曜日は32名様のご予約をはじめ、前期の最終運行ということもありお電話で問い合わせていただいた方やたまたま立寄られた方など40名を越えるお客様にご乗船いただきました！

梅雨の真っ最中ということで雨が降って無くても蒸し暑い一日でしたが、ご乗船のお客様からは「川から海に出た時の開放感と風が気持ちよかった」というお言葉も頂戴し、今日も皆さまに喜んでいただけたようで嬉しい限りです。

本日のスタッフ：西河班長、大前さん、前田さん、香川さん、天満さん、永藤

本日の乗船者数：大人40名、子ども１名、幼児１名、計42名

フェニックス号、前期お疲れ様でした。2ヶ月間ゆっくり休んで後期もよろしくお願いします＾＾

次回運航日は9/4（土）。

たくさんのお客様のお越しをスタッフ一同心よりお待ちしております！

以上、永藤でした。