こんばんわ！船頭担当の香川です。
とり急ぎ、本日の運航報告で~す。
９：００にUKでカレーモーニングして９：３０に大浜ドッグ。
既に石田さんが来られてました。
風も強く波もあったので、本船のみで桟橋へ。
潮位が高く、波も高かったので３便目以降は運休・・・・。
本日は大人９名と子供３名にご乗船いただきました。
スタッフは、山内班長、石田、天満、香川でした。
次回は春ですねｑ＾＾
・・・・・っと・・・写真のアップの仕方がわかりません・・・。
後ほど、本気でチャレンジしてみます。
１１月２７日（土）の運航報告をいたします。
天気は晴れ、時々強い風がふきましたが、終始穏やかでした。が、
潮位が異常な程高く、河川水路課の判断で、
１０時４５分ごろ水門を閉鎖しました。
そういう訳で、この日の第１便、第２便は欠航となりました。
因みに１０時頃のデータ潮位は１６２ｃｍ で、実測は１９５ｃｍ、その後、満潮に向かって行くため、河川水路課が判断した１０時４０分前後には２０５ｃｍにもなっていました。
その後、１４：２０頃水門が開き、第３便と第４便を営業運航いたしました。
第３便で撮影した小鷺
プロムナードをテクテク歩いていました。
■本日の乗船者数
大人２４名、子供５名、幼児３名 合計３２名の方にご乗船頂きました。
■本日のスタッフ
真宮、高杉、萩原（Ｔ）、宗和、そしていつものように、ＨＥＬＰ大前 の５名でした。
第４便では先週のリベンジとして、理事長が持ち込んだカメラで「ガイド養成講座」用教材の撮影を試みましたが、またまた失敗。
この原因は、撮影モードにするボタンを押したつもりが、押せてなかったという私のお粗末な結果でした。すいません。
さて、いよいよ今年の運航は明日の１日だけとなりました。
皆様、お疲れ様でした。
以上、宗和でした。
最近、この小鷺ちゃんがよく活躍してくれています。
１１月２０日（土） 晴天
■第１便 １５名様で貸切
■第２便 １８名様で満席
■第３便 １７名様でほぼ満席
第４便は満潮のため、欠航となりました。
●スタッフは、堀江、奥野、松尾、西河、小仲、大谷 の６名でしたが、ガイドが不足していたので堀江さんが３便ともガイドをしてくれました。
☆★☆ ２０日スタッフの皆さん、お疲れ様でした ☆★☆
１１月２１日（日） 晴天
この日も朝から潮位が高く、データ上で１０時ごろは１６７ｃｍのところ、実測では１９０ｃｍとかなりズレがありました。
■第１便 大人１２名、子供１名、幼児４名で合計１７名様
下船の時に、私の苗字（宗和）が自分の茶名だと言う人に声をかけて頂きました。
そう言えば、茶名っぽい苗字なんですよね。「姫宗和」という流派があるとか。
■第２便 大人８名、幼児２名で、合計１０名様
なんと、小鷺が魚をくわえる瞬間を間近で見る事が出来たそうです。
多分この体制からパクリといったのでしょう。下の写真は別の便の時に撮影したものです。
■第３便 大人１０名、子供３名で、合計１３名様
ガイド養成コース用教材の取材として、第３便山内ガイドの姿を、周辺の景色とともに長時間動画撮影してみましたが、２０分程度で止まってしまい、失敗に終わりました。恐らくタイマーのせいだと思うのですが、また次の機会に頑張ってみます。
そして第４便は、潮位高のため、欠航となりました。
●本日のスタッフ
柴、松尾、山内、天満、と私宗和、そしてヘルプの大前で合計６名でした。
今シーズンの運航も残り１週２回となりましたが、当番の皆さん、がんばって下さい。
以上、宗和でした。
１１月１４日（日）の運航報告を致します。
出島漁港は鳥だらけ
天気は曇りで風も殆どなく、気温は１８～１９度のとても気持ちの良い１日でした。
が、朝から気圧のせいか、異常潮位で、なんとデータ値より２３ｃｍも高い！！
そこで運航前にレスキュー艇で調査に出発。 他のＯＰ表示の確認とゴミなどの浮遊物を確認するためだったのですが、やはり他のＯＰ表示板でも異常潮位が確認出来ました。
と、いう訳で、第４便は欠航の方針で朝のブリーフィングにて全員確認しました。
調査に出かけた際、水面で助けを求める声が・・・ ボールを追っかけて濠に落ちてしまったのでしょうか
コアラが・・・
無事、救出完了 
■第１便
観光コンベンション協会 会長の和田様にご乗船頂き、石田船長、細野ガイドで出発。
美しい歌声が響く、ご満悦のクルーズでした。
■第２便
船長宗和と堺在住の天満ガイドで出発。
■第３便
同じく、船長宗和と堺在住の天満ガイドで出発。
◆本日の乗船者数
大人41名子供3名幼児7名の合計51名の方にご乗船頂きました。
★本日のスタッフ
天満班長、細野さん、石田さん、と私宗和、それにヘルプの大前先生でした。
終始水質が良く、底が見える透明度で、乗船頂いたお客様も大満足のご様子でした。
残り２週となりましたが、天候に恵まれるといいですね。
本日のスタッフの皆様、お疲れ様でした。
以上、宗和でした。
１３日土曜日は、どんよりとした薄曇りの天候の下、高潮位で欠航した第４便を除く３便で、計１６名のお客様にクルーズを楽しんで頂きました。プラットプラットでの抽選で乗船券が当たった方が２組。
そして第３便に、写真家で甲南大学客員教員でもある出口正登（でぐち・まさと）さんら５人のプロカメラマンが乗船され、ガイドの瀧波さんはこの５人のカメラのシャッターに終始囲まれ、緊張の連続。
出口さんによれば、全国で非営利の観光水運が急増中だとか。徳島ではひょうたんクルーズ、
http://www.city.tokushima.tokushima.jp/kankou/simin_isan/27.html
富山では、ソーラーボートが運航されているのはその一例。
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20091124/27985.html
出口氏によれば、国交省は営利目的の河川利用は原則的には禁じており、中之島クルーズの場合も京阪電鉄が採算を度外視して運航するということで、観光振興から大阪市が船着き場を作り、国交省も認可したとのこと。これからも全国でブームになるだろう、とおっしゃっていました。
私たちのクルーズにも乗船して撮影したいと考えていたら今年は１１月末までということで慌ててやってきたとおっしゃっていました。
全国観光水運サミットを堺市で開催してみてはいかがでしょう？ 高杉理事長＆坂本観光部長のイニシアティブで。
受付くらいなら手伝えます。
（報告：前田）
見習いTakiです。今日は小島屋さんの芥子もち調達の仕事を頂きました。初めてのお使いです。昨夜の情報では本日の予約３２名。天気予報も上向きで５０個をお願いしたのですが、第４便を前に追加８個を追加注文し合計５８個のお使いとなりました。 本日のご乗船大人５４名、子供２名、幼児２名の５８名となりました。団体予約のお客様は大前先生のお友達グループ、岸和田のグループ、ビデオ撮影グループ、先月雨の欠航でやむなく順延されたグループ、それとファミリー、お友達同士、飛び入りスーツ姿のビジネスマン、一人旅の方など沢山の方にご乗船頂きました。 さてスタッフは奥野船長・香川船長が交代で、１便大前ガイド、２便前田ガイド、３便細野ガイド、４便高杉ガイドと高山陸上員と初めてのお使い体験=見習いTakiでした。 手薄になるのではと心配してくれたのに結局応援に来てくれるのですね。 早々終日上空でﾊﾞﾗﾊﾞﾗと音がするなと見上げたらのんびりクルーズならぬふんわりクルーズ（堺浜からのヘリコプター）イベントが行われていたようですね。海も空も気圧が安定したクルージング日和でした。事故も無く皆様に感謝します。 Taki
本日11/7、全便エンジントラブルのため欠航しました。
朝から異常高潮位、水門開門11時ぎりぎり。加えて昨日引継ぎの冷却水の不調を大浜ドックの若林氏に看てもらい、メーカーと電話でやり取り。分解修理必要とのことで、欠航を決断し、本部より全ての予約のキャンセル連絡。特に大きな苦情も無く、皆さんにご理解いただいたのことです。
先ほど（15：20）若林さんより連絡受け、メーカー（スズキ）が点検し、部品が1つ欠損しているのと冷却水のノズル詰まりが原因だったので、クレーン陸揚げせずに修理完了。インペラやポンプに異常は無かったとのことです。加えて、電食防止の亜鉛板４枚の交換も２年毎にしなければならないとのことでしたのでお願いしておきました。やれやれ。。。
スタッフの堀江さん、天満さん、柴さん、お疲れさまでした。今日のスタッフは、私を筆頭に前回も異常潮位に見舞われました。何かお祓いをすべきでしょうか。
前田さんより連絡事項です。
机の上にノボリ旗浮上防止のリングおいておきましたが、どなたか保管してくれましたでしょうか？とのことです。
香川さんよりの引継ぎ事項のうち、ガソリン補給ができておりません。あと１日はいけるようですが、次週土曜日の方は是非よろしくお願いいたします。
11/7班長 西河 嗣郎 拝
見習いTakiです。今日は小島屋さんの芥子もち調達の仕事を拝命。初めてのお使いです。事前情報では本日１１月６日土曜日の予約は32名。天気予報も上向きで５０個をお願いしたのですが、第４便の前に追加８個を注文し合計５８個のお使いとなりました。
本日のご乗船大人５４名、子供２名、幼児２名の５８名の皆様。団体予約のお客様は大前先生のお友達グループ、岸和田のグループ、ビデオ撮影グループ、先月雨の欠航でやむなく順延されたグループ。ファミリー、お友達同士、鞄を抱えた飛び入りスーツ姿のビジネスマン、一人旅の方など沢山の方にご乗船頂きました。 さてスタッフは奥野船長・香川船長が交代で、１便大前ガイド、２便前田ガイド、３便細野ガイド、４便高杉ガイド、高山さんと初めてのお使い体験=見習いTakiでした。 手薄になるのではと心配されていたのに結局応援に来てくれました。 上空でﾊﾞﾗﾊﾞﾗと音がするなと見上げたら”ふんわりクルーズ”（堺浜からのヘリコプター）イベントが行われていたようです。海も空も気圧が安定したクルージング日和でした。事故も無く皆様に感謝します。 Taki
本日担当の皆様、小雨が降ったり止んだりの変な天候での運航 お疲れ様でした。
千葉から萩原Ａさんも応援に来てくれての運航でしたが、第１便の出港前に早くも小雨がぱらっときました。 それでも“ゆるキャラ・ザビエコくん”が見送ってくれた第１便には１８名（大人１６名、幼児１名、乳幼児１名）が乗船、上手く雨が止んだ中での運航、天満ガイドと私・石田船長で無事出港し順調に英彰小、月洲中をターンしましたが、戻りの吾妻橋手前からぱらつき出し、天満さんが乗客の皆さんに簡易レインを配ってくれて海に向かいました。その後 小雨は続きましたが、下船の時には皆さん満足そうなお顔でホッとしました。
萩原Ａ船長、前田ガイドでの第２便（大人８名）も出港の時は雨が止みザビエコ君がお見送り。ところが海に向かう前に桟橋前を通過する頃からぱらつき出し、燈台から戻ってきた時には皆さん簡易レインを着ておられました。
今日は簡易レインが役に立った１日でしたね。
第２便が帰る前から潮位も上がり雨も本降りとなりそうでしたので、第３便予約の方(２名）には欠航連絡をし、第２便が戻り次第そく撤収し排水機場に連絡を要れ、出島へと戻りました。
本日のスタッフは、萩原Ａさん・前田さん、天満さん、高山さん、私・石田の５名でした。朝の準備には大前さんがかけつけてくださいました。 観光市場がある時など時折さし入りをしてくれる山之口商店街のマルミパンから今日もおやつ代わりのパンの差し入れがありました。
10月30日土曜日
台風接近のため全便欠航
予約を入れられていた方々からは残念の声が…
安全を考えれば仕方ない僕らも残念です。
しかしゆるキャラ、サカエル君と共にビラ配り頑張ってきました。
自然の力には、逆らえませんね。
