5月14日(日)運航報告

本日は天候にも恵まれ、快晴のもと5便すべて出船し58名の方にご乗船頂きました。

スタッフ(敬称略)は、石田、柴、松尾、天満、小林、宗和の6名でした。

 

【重要!】エンジンについて

13日の班長から聞いていた情報として、運航時から冷却水の排水に勢いが無く、フ

ルスロットルでの回航時に、一瞬煙が出た(十分な冷却が出来ず、エンジンが熱を帯

びたものと思われます)との事でしたので、本日は平均中速航行で走らせたり、桟橋

帰港時毎回排水口を清掃するなどして凌ぎました。

最終出島回航後に大浜ドック若林さんに相談して状態を見て頂くと、やはり水に勢い

が無いとのコメントでしたので、メーカーに聞いて頂ける(即時電話して頂きました

が、着信せず)との事で本件お預け致しました。

 

その際それとは別件で若林さんから重大なご指摘を頂きました。

プロペラの破損状態が酷いため、直ちにプロペラを交換すべきとの事でしたので、そ

の場でプロペラの取り寄せと交換を発注させて頂きました。

次週運航時までに新品に交換出来ているとの事です。

 

因みに3枚のプロペラ面積が削れてバラバラになると、振動が激しくなって偏った回

転がエンジンシャフトを破損し、最悪エンジン交換という莫大な費用が生じる可能性

があるとの事でした。

 

私も気を付けようと思いますが、船体を当てないように上手く操船する事よりも、ペ

ラを当てない事の方が重要で、神経を使うべきである事を再認識致します。

Filed under: 運航日記 — kc-sakai 9:08 PM  Comments (0)
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